Zhongke mašina za oblikovanje valjaka za autoputne ograde sa hidrauličnim sistemom za probijanje

Mašina za zaštitne ograde na autoputu Zaštitna ograda na autoputu sastoji se od dvije valovite čelične zaštitne daske i dva uspravna elementa pričvršćena i stegnuta između njih, a dva uspravna elementa su pričvršćena i stegnuta između dvije valovite čelične zaštitne daske. Kada vozilo udari u nju, valovita čelična zaštitna ograda ima dobru otpornost na udar i apsorpciju energije, pa se ne može lako sudariti, a istovremeno može igrati dobru ulogu u zaštiti vozila i putnika.

Zaštitne ograde i dvovalne i trovalne zaštitne ograde na autoputu najčešći su naziv za ovaj profil teškog poprečnog presjeka. Sve zaštitne ograde u svijetu izrađuju se strojevima za valjanje po uzorku gotovo istog i standardnog uzorka, za neke zemlje je ograničena debljina 3 mm, ali u nekim drugim zemljama prihvatljiv je i profil od 2 mm. Dakle, na osnovu globalnog standarda za autoceste, duž brzih autocesta obje strane ceste trebaju biti opremljene zaštitne ograde. Zaštitne ograde u obliku slova W najčešće se koriste za zaštitne ograde na kolovozu. To je proizvod hladno valjanog profila koji se oblikuje od čelične zavojnice u oblik dvovalne ili trovalne zaštitne ograde. Zaštitne ograde na autocestama pokazale su se vrlo učinkovitima u smanjenju broja i intenziteta nesreća.